Jak wygląda regeneracja pompy wtryskowej?
Proces naprawczy rozpoczniemy od odczytania parametrów technicznych sterownika pompy i zweryfikowania ewentualnych wad. Po zdemontowaniu części obudowujących pompę, czas na skontrolowanie części mechanicznych jak i elektrycznych. Diagnostyka obejmie: sterownik elektroniki, czujnik hallotronowy, pompa wstępna, przestawiacz kąta wtrysku, tłoki wysokiego ciśnienia, głowica, obudowa. Po założeniu pompa trafi na stół probierczy, gdzie wykonane będą testy oraz kalibracja jej działania. Bardzo dobry wynik testu wskazuje, że zachowane będą w czasie jeżdżenia odpowiednie wartości dawek paliwa oraz kąta wtrysku w całym zasięgu prędkości obrotowej. Kompletną regenerację pompy wtryskowej w zależności od typu auta da się wykonać nawet 70% taniej niż gdyby kupić nową w serwisie.